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    西藏深度融入“一帶一路” 不斷擴大高水平對外開放

    發布時間: 2023-10-19 09:13:00 來源: 西藏日報

      2013年秋,習近平主席出訪中亞和東南亞國家期間,先后提出共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路重大倡議,即共建“一帶一路”倡議,得到了國際社會的高度關注和有關國家積極響應,成為備受世人矚目的中國方案。

      乘著共建“一帶一路”的東風,西藏成為面向南亞開放的重要通道。歷史上,西藏是“古南方絲綢之路”、茶馬古道的重要節點,更是古代中國至南亞的一條國際大通道——唐竺古道的重要一環。

      在開放的春風里,跨越歷史的長河,西藏沉寂千年的古道奏響了繼往開來的樂章。西藏加快構建內外結合、優勢互補、互利共贏的沿邊開放經濟帶,建設面向南亞開放的重要通道,深度融入“一帶一路”,推動西藏對外開放邁上新臺階。

      “硬聯通”——

      織就立體互通網絡

      道路的修建與暢通是“一帶一路”倡議落實與推進的重要內容和標志。十年來,在國家大力支持下,西藏統籌交通、能源、信息、口岸等基礎設施建設,全面提升跨喜馬拉雅立體互聯互通水平。

      陸路方面,拉日鐵路和拉林鐵路建成通車、青藏鐵路電氣化改造正式進入實施階段,中尼兩國簽署跨境鐵路合作協議,拉林高等級公路、G6京藏高速那曲至拉薩段建成通車,打造面向南亞陸路大通道建設,穩步開展日喀則至吉隆高等級公路前期工作。

      航運方面,拉薩貢嘎機場新航站樓投入使用,昌都邦達、林芝米林、日喀則和平、阿里昆莎等機場運行平穩,普蘭機場和貢嘎機場第二跑道建設加快推進,國內國際已開辟航線達到159條,跨喜馬拉雅“空中走廊”建設不斷推進。

      目前,吉隆、普蘭、樟木口岸實現雙通,里孜口岸已通過國家驗收,提升了與周邊國家陸路口岸連通性。隨著拉薩區域性國際通信業務出入口局建成運行,西藏自治區大數據中心掛牌運行,“南亞數字港”建設完成主體建設,進一步助力西藏擴大對外開放。

      據自治區“十四五”及中長期鐵路網規劃顯示,到2035年,西藏鐵路網總規模將達到5000公里以上,便捷連通新疆、青海、四川、云南等相鄰省區和沿邊主要陸路口岸,與南亞國家共同打造環喜馬拉雅經濟合作帶,融入孟中印緬經濟走廊。同時,中國西藏還積極規劃構建面向南亞開放的鐵路國際通道,加快建設口岸鐵路,連接西藏沿邊主要陸路口岸,打通中國與南亞國家之間的國際鐵路通道。

      “軟交流”——

      增強地區國家合作

      “‘環喜馬拉雅’國際合作論壇為各國在開放的環境中交流思想、深化合作提供更加廣闊的前景和機遇。”在林芝舉辦的第三屆中國西藏“環喜馬拉雅”國際合作論壇上,尼泊爾聯邦院副主席阿亞爾對記者說,中國為促進地區國家共同繁榮與發展作出重要貢獻。

      近年來,“環喜馬拉雅”國際合作論壇與“中國西藏文化周”“中國西藏發展論壇”“外交部西藏全球推介活動”及藏博會等重大國際會議和論壇平臺,成為中國西藏加強與地區國家合作交流的重要平臺,對實現共同繁榮發展發揮著重要作用。

      十年來,不同形式的交往,在西藏與共建“一帶一路”國家之間持續升溫。拉薩綜合保稅區、拉薩市跨境電子商務綜合試驗區、吉隆邊境經濟合作區、拉薩陸港型國家物流樞紐園區等對外開放新平臺不斷發展,為推進高水平對外開放增添新的動力;聯合國內外相關大學和研究機構,成立多個南亞地區和國別研究中心,西藏對外智庫交流進一步加強,科研與教育合作更加深入;打造“中國西藏 扎西德勒”對外文化交流品牌,打造岡底斯國際旅游合作區、中尼文化旅游合作區,邊境旅游觀光穩妥推進……

      同時,中國西藏以尼泊爾為重點做好周邊國家對外援助工作,向尼泊爾北部邊境地區提供生產生活物資、援建太陽能等“小而美”項目。新冠疫情期間,通過政府、民間組織、結好城市、邊境地方官員會晤機制等渠道,向尼泊爾各領域捐贈大量抗疫醫療和基本生活物資。

      “深開放”——

      進一步擴大對外貿易

      今年,隨著雙向貨物通關和人員往來的順利恢復,昔日的邊貿繁榮正在樟木、吉隆、普蘭口岸重現。

      在普蘭唐嘎國際邊貿市場,46歲的尼泊爾商人拉姆在這里經商多年:“我早已把西藏當作我的第二故鄉,現在每個月營業額能達到40萬元左右,侄子、侄女也從尼泊爾過來跟我做生意。”

      開放是一個地區繁榮發展的必由之路。十年來,西藏多措并舉不斷擴大對外開放水平,全力落實國際貿易便利化各項政策措施,不斷提高口岸通關效率和服務水平,促進外貿高質量發展。

      數據統計,2022年,全區外貿經營主體85家,外貿進出口總值達46.01億元,同比增長14.6%,貿易伙伴遍及95個國家和地區,對共建“一帶一路”國家進出口達23.79億元、同比增長20%。

      十年里,西藏努力成為鏈接國內市場與南亞市場的戰略紐帶,主動加強與成渝地區雙城經濟圈、西部陸海新通道等區域重大戰略銜接,與重慶、青海、新疆等省區市簽訂全面戰略合作框架協議。以尼泊爾為重點,深化與南亞國家的基礎設施、經貿、農牧業、人文和金融等領域合作,積極推進共建中尼命運共同體。

      自治區推進“一帶一路”建設工作領導小組辦公室相關負責人,自治區發改委黨組成員、副主任王友華表示,西藏推動更高水平開放的腳步不會停滯,將充分發揮區位優勢和政策資源優勢,積極建設面向南亞開放的重要通道。

    (責編: 陳衛國 )

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