【向云端——尋路川藏線上的中國】“天路十八彎”的守護者

養護道路的剪子彎山養護站工作人員。四川日報全媒體記者 華小峰 攝

　　“川藏線，路盤盤，車隨風卷入云端。”說起川藏線上的盤山路，一定會提到“天路十八彎”。8月下旬，四川日報全媒體“向云端——尋路川藏線上的中國”采訪組來到四川省甘孜州雅江縣，體驗驚險的“天路十八彎”，并采訪了這段路的守護者。

　　從雅江縣城往西行駛，很快就開始爬山，沒多久，“天路十八彎”的路牌就映入眼簾。前方，是高聳險峻的大山，像一堵厚厚的墻，把天際線分割開來；一層層的路盤旋其間，蜿蜒向上。大約1小時，汽車就從海拔2600多米的縣城抵達海拔4168米的“日照金山”觀景臺。在這里，能以絕佳的角度看到“蜀山之王”貢嘎山；往下看，來時路彎彎曲曲，其間點綴著“天路十八彎”幾個大字，形成獨特景致，吸引了不少游客駐足觀賞。

　　“現在夏天，路要好走些，但冬天就要小心了。”甘孜州公路建設服務中心雅江公路分局剪子彎山養護站站長杜雅岷提醒。

　　“天路十八彎”約30公里路段均為冰雪路段，每年11月到次年3月，路面結冰嚴重，養護站工作人員最主要的工作就是打冰、除雪和應急救援。

　　杜雅岷清楚地記得，去年12月，大雪下了一天多，路面凍了厚厚一層冰，人站上去都要打滑。他和同事正在撒融雪劑，前方，一輛下山的小車剎不住，滑到了路邊，幸好被護欄擋住了，才沒有滾下坡去。他和同事趕緊上前，把嚇壞的司機從車里扶出、安置到安全地方，再進行車輛救援。

　　“以前打冰除雪主要靠人力，這幾年有了機械設備，快多了。”甘孜州公路建設服務中心雅江公路分局局長韋濤深有感觸。國道318線雅江段有70多公里冰雪路段，以前，一到冬天就大雪封山，一堵就是三五天。近年來，甘孜州公路建設服務中心對國道318線雅江段進行了三次大中修，道路通行條件得到極大改善；2015年，由四川興蜀公司代建的剪子彎山隧道通車，使得該處通行路段海拔降低了200米，冰雪路段減少了8公里，冬季行駛時間節省近2小時。中心還為雅江公路分局添置了專業的除雪設備，保通保暢條件大幅提升。